Category: россия

rccam

Урал 4320. Эпизод 3. Еду в сервис.

Пришла пора заняться ремонтом Урала. Сегодня перегнал его в сервис. Будем разбирать до рамы, чистить, красить и собирать обратно. Ребята из сервиса говорят, что к середине лета должны шасси сделать. Чтож, посмотрим...





Все самые свежие фото о наших приключения я публикую на своей страничке в
Инстаграме
rccam

Урал 4320. Эпизод 2. Ночной дозор.

Шило в попе не дает нам спать спокойно. По этому сегодня ночью, вместе с chistoprudov, поехали помогать перевозить вещи supertima

По дороге снял небольшое видео:


Collapse )

Все самые свежие фото о наших приключения я публикую на своей страничке в
Инстаграме

rccam

Крым - разочарование сезона.



Вино из Крыма везти домой больше не имеет смысла. Такой подставы мы с товарищем не ожидали.
Collapse )

Все самые свежие фото о наших приключения я публикую на своей страничке в
Инстаграме

rccam

Порт Крым - почему стоим.



Для тех кто пропустил первую серию саги о паромной переправе в Крым, рекомендую сходить по ссылке.

После такого насыщенного впечатлениями опыта, мне захотелось посмотреть как обстоят дела с переправой в обратную сторону. Принимая во внимание критиков предыдущего поста, я вооружился своим верным рабочим инструментом - шестимоторным дроном, вместе с камерой Nikon D800. Мне очень хотелось разобраться, в чем причина диких простоев автолюбителей перед погрузкой на паром. Ведь завтра-послезавтра эта очередь поджидает и меня.

Collapse )

Все самые свежие фото о наших приключения я публикую на своей страничке в
Инстаграме
rccam

Наводнение в Комсомольске-на-Амуре



Мы не планировали эту поездку, по этому не успели на пик наводнения - когда это случилось, наша команда снимала заповедники Камчатки.
Но когда редакция проекта предложила вместо возвращения домой лететь в Хабаровск, раздумья были недолгими.
Реальность оказалась гораздо страшнее, чем я ее себе представлял. Даже в стравнении с тем, что я видел во время наводнений в Европе.
И это при том, что уровень воды в районе Комсомольска-на-Амуре уже немного понизился.

Вчера мы опубликовали виртуальный воздушный тур о наводнении на Амуре:
http://www.airpano.ru/360Degree-VirtualTour.php?3D=Amur-River-Flooding-Russia
Сравнивать с Германией и давать оценки не хочу. Просто посмотрите как это выглядело неделю назад.

P.S. На Первом канале сейчас идет сбор средств для пострадавших от наводнения.



---------------------------------------------------------------------------------

Все самые свежие фото о наших приключения я публикую на своей страничке в
Инстаграмме
rccam

Мой первый безмоторный полет



Когда ты один в машине и рулишь уже 18 часов, а кофе с энергетиками пролетают мимо мозга, встает вопрос: чем взбодрить себя в пути от Москвы до Керчи. Я немного подумал и решил убить одним выстрелом сразу двух зайцев: проснуться и немного полечить свою аэрофобию.
Collapse )
rccam

Сборка ротора



Для интересующися процессом сборки-настройки большой модели вертолета я попробую описать основные моменты сборки и настройки различных узлов. Прошедший вечер был посвящен переборке основого ротора.
Collapse )
rccam

Воздушные съемки Боголюбово-Владимир-Суздаль

В поисках красивых объектов для воздушной съемки наша команда в лице Ильи Варламова, Димтрия Чистопрудова и автора этого журнала решила в прошедшие выходные совершить небольшую экспедицию. В этой статье собраны мои впечатления от субботнего приключения.

Для иллюстраций использованы фотографии из заметок Ильи и Димы.
 
Collapse )

Не помню точно, кто первый предложил съездить во Владимирскую область, по-моему, это был Илья. Рядом с Боголюбовым есть храм, который очень необычно выглядит во время весеннего разлива рек. Воздвигнутый на рукотворном холме, рядом с впадением реки Нерль в Клязьму, он возвышается даже в самую высокую воду над залитыми лугами. С этого заповедного места мы и планировали начать нашу съемку.


В Боголюбово мы прибыли перед самым рассветом. Далее предстояло настоящее испытание на выносливость. Дело в том, что заливной луг перед храмом объявлен особо охраняемой территорией и проезд по нему на автотранспорте запрещен. От Ж\Д станции, где мы оставили машину, к храму ведет пешеходная дорожка, выложенная камнем. И вот взвалив на плечи всю нашу амуницию, включая вертолет и подвеску, мы двинулись в путь. От станции до храма чуть более километра, но из-за разлива нам пришлось идти в обход по полю. К сожалению, фотографировать в пути никто не догадался, но лица Димы и Ильи,  волокущих по тропе сумку с автомобильным аккумулятором и прочим нашим барахлом, я забуду еще не скоро. Вы можете оценить проделанный от станции путь, на фото целиком он не поместился.


У храма нас встретил сторож. Он не выразил абсолютно никакого удивления, увидев нашу технику. Думаю, что его не удивила бы и летающая тарелка, приземлившаяся на лужайке перед храмом. Я уточнил, не помешаем ли мы своим шумом и, после невнятного одобрения, - мы приступили к полетам.

Виды луга с высоты птичьего полета открываются просто марсианские.




И конечно взгляд приковывает храм, белой свечой возвышающийся над окружающим пространством.


Сверху хорошо видно, что еще чуть-чуть и полуостров, на котором стоит храм, превратится в остров.


Закончив съемки на Нерли, мы, вздохнув, потащили наши рюкзаки обратно в Боголюбово. Добравшись до машины, решили сделать перекур на задворках одного из огородов около станции.


Результаты нашего "перекура" на фотографиях ниже.





Определенных планов на остаток дня у нас не было. Во время обеда Дима показывал свои фото Владимира, сделанные во время прошлой поездки. Один из видов, сделанный со смотровой площадки, обещал неплохие перспективы в плане воздушной съемки. Решили попробовать найти место для взлета рядом с центром города. На саму смотровую вход нам был заказан. Причин несколько: приближалась Пасха, в центре города гуляло большое кол-во жителей, многие из которых были уже значительно "навеселе". С милицией объясняться желания тоже не было. Покружив вокруг кремля, мы нашли относительно подходящую площадку.


Скажу вам честно: наверное, в этот раз мы летали не совсем безопасно. Людей под нами не было, были только какие-то ветхие постройки, пустырь и деревья. Именно деревья представляли основную сложность, приходилось взлетать и приземляться в довольно узкое "окно" над дорогой.


Думаю, мы изрядно позабавили народ, поднявшись рядом со смотровой площадкой. С этого места открываются очень неплохие виды на центр города.



Закончив съемку, мы очень оперативно собрали оборудование и быстро покинули центр города. Это было не бегство, а плановое отступление в сторону Суздаля. 

Суздаль поразил меня кол-вом храмов на единицу площади, а также практически полным отсутствием нормальных дорог внутри города. Большая часть домов в центре - это частные мини-гостиницы, стилизованные под старину. 

Покружив немного по центру, мы решили поснимать с воздуха один из монастырей города. Местные жители, от ворот дома которых мы собирались взлетать, отнеслись к этой идее с олимпийским спокойствием. К сожалению, времени на поиски по-настоящему хороших точек для съемки у нас было очень мало. Поднялся сильный ветер. В крайнем взлете вертолет было очень тяжело удерживать на одном месте. Однако Илья успел сделать несколько кадров перед посадкой.



На этом мои приключения закончились. Ребята еще немного побродили по центру Суздаля в поисках интересных кадров и мы поехали домой.


Чуть позже я постараюсь смонтировать небольшой видеофрагмент из наших полетов около Боголюбова.
Впечатления Ильи можно почитать кликнув по ЭТОЙ ссылке. А в ЭТОЙ заметке о нашей поездке рассказывает Дмитрий.